此外，该材料在从室温到约227℃温度区间时，其耐热性和动力学性能依旧表现良好，为电池在高温工 况场景的应用，如新能源汽车夏季户外长时间行驶、工业储能系统高温环境运行、便携式电子设备高功 率放电等，提供了关键技术理论支撑。 新华社天津11月5日电（记者张建新、栗雅婷）在能源存储技术快速发展的今天，锂离子电池和钠离子 电池因其卓越的性能被广泛应用于便携式电子设备、电动汽车和大规模储能系统中。但传统电池材料在 电池能存多少电、充电有多快、反复充电能使用多久等方面都遇到了难题。针对这些挑战，我国科学家 联合国内外多家科研机构通过理论计算，筛选出一类新型高性能电池材料。 研究团队通过计算模拟发现，这些材料作为负极活性材料，其丰富的锂、钠离子存储位点和超快的离子 传输能力，可显著提升电池负极的快充性能；作为硫正极材料载体，有望大幅延长正极循环寿命并优化 其快充表现。此外，该新型二维材料用于电池负极时的电化学性能指标突出，离子在该材料中移动时遇 到的阻力也较小。 目前常用的锂硫电池和钠硫电池还普遍存在"多硫化物会'乱跑'"的问题，影响电池稳定性和充电效率。 研究团队通过计算发现，这类新型二维材料表面有特殊的化学特性和吸附能 ...