财务业绩 - 第三季度营收达15.5亿美元，超出彭博共识预期的14.9亿美元，同比增长78% [1] - 每股亏损为0.65美元，优于预期的0.71美元，调整后EBITDA亏损为6.02亿美元，高于预期的5.707亿美元 [2] - 实现毛利润2400万美元，连续两个季度录得正毛利，扭转了上季度的亏损局面 [2] 生产与交付 - 第三季度生产10720辆汽车，交付13201辆汽车，符合强劲季度的预期 [4] - 维持2025年交付量指引在41500至43500辆的区间，此区间从之前的40000至46000辆收窄 [4] 未来展望与战略 - 重申2025年全年调整后EBITDA亏损预期在20亿至22.5亿美元之间，资本支出预期在18亿至19亿美元之间 [3] - R2中型跨界车按计划将于2026年上半年发布，其车身车间所有生产线已完全安装并通电，预计年底开始制造验证生产 [5] - 油漆车间升级使年产能提升至215000辆 [5] - 公司认为其垂直整合技术和直销客户体验有助于为美国和欧洲市场打造强大的产品组合 [4] 市场反应与行业观点 - 财报公布后，公司股价在早盘交易中飙升14% [2] - 分析师对R2开发进展表示欢迎，认为公司正通过准备提升R2和中型平台供应链，同时应对影响电动汽车领域的宏观逆风，进行大规模转型 [6]