核心政策变动 - 特朗普正式下令从11月1日起对进口中型和重型卡车征收25%关税，并对巴士征收10%关税[1] - 同时将进口汽车零部件的一项税务抵免延长至2030年，汽车制造商进口零部件到美国组装可获得相当于汽车零售价格3.75%的税务抵免[1] - 下月起须缴付关税的中型及重型卡车也将获得类似的税务抵免，同样实施至2030年，旨在鼓励厂商在美国生产车辆[1] 行业影响与市场结构 - 新的卡车关税将给予通过美墨加协议进口的卡车关税减免，仅对非美国生产的部件征税[1] - 业界估计美国的重型卡车多达78%从墨西哥进口，另外15%购自加拿大[1] 其他相关贸易措施 - 特朗普近几周悄悄把数十种产品排除在对等关税之外，并准备给予跟美国达成贸易协议的伙伴更广泛的对等关税减免[1] - 特朗普政府也在加紧通过《贸易扩展法》第232条，扩大对各行业产品征收关税的举措[1]