核心管理层变动 - 公司首席工程师兼产品高级副总裁Eric Bach离职 其在公司任职超过十年 此前曾在特斯拉担任工程总监并在大众汽车工作超过十年 [1] - 质量副总裁Jeri Ford退休 将由来自Scout Motors的Marnie Levergood接替 [2] - 动力总成高级副总裁Emad Dlala晋升 将负责监管整个“工程与数字”部门 其在公司任职自2015年 今年已获第二次晋升 [2] 高层离职潮与领导层空缺 - 此次人事变动前 公司已有多位高管在过去一年内离职 包括投资者关系主管、运营高级副总裁、欧洲区董事总经理以及软件质量和营销副总裁 [4] - 公司已长达九个月没有正式首席执行官 前首席执行官Peter Rawlinson于二月突然辞职 此后由前首席运营官Marc Winterhoff临时接任 [3] 公司战略与产品规划 - 公司正处于历史关键时期 已推出期待已久的豪华SUV Gravity 预计其表现将优于此前销售遇阻的Air轿车 [5] - 公司正开发一款中型汽车 目标定价接近5万美元 计划于2026年推出 但在此之前可能需要筹集更多资金 [5]