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从“有什么”到“好不好” 北京现代EO羿欧要做新能源“高品质”领头羊
扬子晚报网·2025-11-06 18:35

北京现代首款纯电平台SUV EO羿欧发布次日,与一位经销商老总同机返回。路上询问他对这款车的看 法,这位老总笑笑说:从钢材到芯片,用的都是好东西,甚至是别家舍不得用的,品质上乘,价格也亲 民,关键就要看消费者识不识货了。 EO羿欧的上市,意味着国内新能源汽车领域改革的开始:从"堆配置"到"讲品质",野蛮生长多时的国 内汽车行业,转向成熟理性的价值回归。 新能源汽车的智电时代正步入"下半场",如果说上半场拼的是"有什么",那么,下半场拼的就是"品 质",那些真正具备技术实力、匠心精神和用户思维的企业,才有实力为消费者带来更好的产品。 "为品质而生"的EO羿欧,以11.98-14.98万元定价兑现30万级真实体经验。"与时间为友,让品质发光", 是EO羿欧发布会的主题,也是北京现代对消费者的承诺:我们不是在 "卖一辆车",而是在交付一份 "与时间同行的品质承诺"。 造车23年,1200万用户为北京现代"品质"站台 "以品质为核心"的"长期主义"自2002年成立之初,就是北京现代一以贯之的造车理念。"品质"是北京现 代的价值标签,也是最宝贵资产。 初代伊兰特车主,15年跑了 40万公里,除了换机油从没修过核心部件的 ...