业绩表现与财务预测 - 东方证券维持吉利汽车“买入”评级 预测2025至2027年每股收益分别为1.49元、1.75元、2.12元 [1] - 基于可比公司2025年15倍平均市盈率估值 目标价设定为22.35元人民币或24.51港元 [1] - 10月总销量达30.71万辆 创单月销量历史新高 同比增长35.5% 环比增长12.5% [1] - 1-10月累计总销量为247.73万辆 同比增长44.3% 预计完成全年300万辆销售目标的确定性较强 [1] 新能源汽车销售 - 10月新能源汽车销量为17.79万辆 同比增长63.6% 环比增长7.7% [1] - 领克品牌新能源车型销量占比达72.1% [3] 品牌表现与产品布局 - 吉利品牌10月销量24.55万辆 同比增长43.9% 环比增长10.6% [2] - 吉利银河10月销售12.75万辆 同比增长100.8% 环比增长5.5% 已提前达成年销量100万辆目标 [2] - 中国星系列10月销售11.80万辆 同比增长17% 环比增长10% [2] - 领克品牌10月销量4.02万辆 同比增长29.4% 环比增长22.2% 1-10月累计销量28.17万辆 同比增长24.3% [3] - 领克品牌加权价格突破20万元 领克900单月销量超7000辆 领克10 EM-P和领克8 EM-P车型上市首月均实现万辆整车下线 [3] 新产品与技术发布 - 2026款吉利星愿焕新上市 新增star限定版车型 售价区间6.58-9.58万元 [2] - 吉利银河星耀6上市 提供7款配置 基于GEA新能源架构打造 搭载雷神AI电混2.0、Flyme Auto智能座舱和千里浩瀚H3等技术 [2] - 极氪001基于全系900V平台焕新发布 标配千里浩瀚H7辅助驾驶 [3] - 极氪7X焕新上市 主要配置同步升级 [3] 海外扩张与战略合作 - 吉利与雷诺签署协议 收购雷诺巴西公司26.4%的股份 [2] - 后续有望借助雷诺巴西成熟的工业基础和分销体系进行新能源车型导入 本次轻资产扩张旨在探索新市场拓展方式并加速新能源出海 [2] 行业比较与竞争力 - 据乘联会统计 10月1-26日国内乘用车批发销量同比下降1% 环比下降5% 公司销售情况显著好于行业平均水平 [1]