股东会核心决议与薪酬方案 - 股东批准了一项潜在价值高达1万亿美元的新薪酬方案，该方案与特斯拉和马斯克达成特定激励目标和挑战性目标挂钩 [1][5] - 薪酬方案设定了极其宏大的十年业绩目标，包括向市场交付2000万辆特斯拉电动汽车，这比公司成立以来的总交付量翻倍还多 [6] - 方案要求特斯拉市值首先达到2万亿美元以获得首次支付，随后还需实现九次各5000亿美元的市值增长，最终目标是将市值提升至8.5万亿美元并维持该水平，以使薪酬方案达到最大值 [7] - 特斯拉当前市值为1.43万亿美元，马斯克目前净资产估计为4930亿美元 [8] 股价表现与市场反应 - 特斯拉股价在今日早盘走低，市场认为薪酬方案获批的消息可能已被市场提前消化 [1][3] - 过去12个月股价波动剧烈，在去年12月创下历史新高后，随后四个月至4月低点下跌了50% [2] - 自4月低点以来，股价已反弹超过100%，目前正接近历史高点水平 [2] - 有市场观点认为当前的市场广泛抛售压力以及科技股泡沫消退（纳斯达克指数从几周前高点下跌约4.5%）正在拖累特斯拉股价，但长期动量依然看好上行 [20][21][23] 未来产品与技术规划 - 计划于明年4月开始生产无踏板、无方向盘的Cybercab，该车型专为自动驾驶模式下实现最低每英里成本而优化，但可能面临严格的监管审查 [10] - Cybercab生产线目标周期时间为10秒，意味着年产量可达200万至300万辆 [11] - 计划在2026年4月发布Roadster 2，并预计在发布后12至18个月内开始生产 [11] - 预计到2026年初将在中国获得全自动驾驶（FSD）的完全批准，目前为部分批准，目标是在明年2月或3月获得全批准 [12] 战略合作与公司发展 - 马斯克表示可能与英特尔就芯片供应进行合作，强调当前对芯片的极度重视，但尚未签署任何协议 [9] - 马斯克为SpaceX未来上市铺平道路，表示希望找到让特斯拉股东参与SpaceX太空雄心的方式，并认为SpaceX可能在未来某个时点上市 [9]