财务业绩 - 第三季度营收为3.366亿美元，低于彭博共识预期的3.6754亿美元，但同比增长68% [1] - 调整后每股亏损为2.65美元，高于预期的2.05美元亏损 [2] - 调整后EBITDA亏损为7.177亿美元，高于预期的6.148亿美元亏损 [2] - 自由现金流消耗增至9.555亿美元，高于去年同期的6.225亿美元 [3] 生产与交付 - 第三季度交付4,078辆汽车，同比增长47% [4] - 第三季度生产3,891辆汽车，同比增长116% [4] - 截至第三季度，累计生产9,966辆汽车（不包括运往沙特进行最终组装的车辆），交付10,496辆汽车 [5] - 公司更新2025年产量指引至约18,000辆，低于此前指引的18,000至20,000辆 [6] 流动性及融资 - 沙特公共投资基金（PIF）将其贷款额度从7.5亿美元增加至20亿美元 [3] - 截至季度末，公司总流动性为55亿美元 [3] 运营与战略 - 公司确认其即将推出的中型车仍计划于2026年底发布 [1][8] - 公司在第三季度Gravity车型产量爬坡方面取得重大进展，并在其亚利桑那生产设施增加第二个班次 [7] - 公司宣布新的运营领导层变动，以加速Gravity生产并为中型车平台发布做准备 [8] - 公司专注于成本管理，其流动性状况支持短期执行和中期战略 [4]