转自：北京日报客户端 "'十四五'期间，天津市实施港口、铁路、公路等交通基础设重大项目56个，基本建成综合立体交通 网'一带三轴两廊'主骨架，天津市推进京津冀交通一体化建设提速。"近日，天津市交通运输委主任王 志楠接受北京日报客户端记者采访时说。 天津市综合立体交通主骨架布局图。 "一带三轴两廊"直通京冀 2022年5月，天津市政府发布了《天津市贯彻落实的实施方案》，构建由高铁城际、普铁干线、市域 （郊）铁路、高速公路、普通国省道的关键线路组成的"一带三轴两廊"主骨架。 "一带"是指一条京津滨交通带，这一横向交通带不仅直通北京，还连接了津滨"双城"，规划有京滨铁 路、津兴铁路、唐廊高速等； "三轴"是津沪、沿海和津雄三条纵向交通轴。其中，津沪交通轴途经"津城"、武清、北辰、西青、静 海，规划有津沧城际等；沿海交通轴途经"滨城"、宁河、津南，规划有津潍高铁等；津雄交通轴途经津 滨"双城"、津南、西青、静海，连接雄安新区，规划有津雄城际等。 目前，京滨城际南段、津潍高铁约100公里正在全力推进建设。京津冀主要城市1—1.5小时交通圈已变 为现实。天津市首条新建市域（郊）铁路津静线与地铁5号线实现贯通运营。 据介绍 ...