核心财务表现 - 第三季度销售额接近3190万欧元，利润接近860万欧元，调整后EBITDA为1550万欧元 [1] - 第三季度销售额同比增长15%，利润增长540%，调整后EBITDA增长167% [1] - 前九个月销售额为8950万欧元，利润1890万欧元，调整后EBITDA为4530万欧元 [1] - 前九个月销售额同比下降14%，利润增长270%，调整后EBITDA增长108% [1] - 第三季度投资额为880万欧元，前九个月总投资额为2080万欧元 [1] - 调整后EBITDA利润率在前九个月从450%提升至506%，第三季度从426%提升至489% [5] 运营数据 - 第三季度乘客数量增长14%，货运量增长80%，船舶停靠量下降16% [2] - 轮渡板块车辆运输量增长24% [2] - 破冰船Botnica租用时间为22%，较去年减少20% [2] 管理层评论 - 公司在第三季度取得强劲业绩，客运和货运港口的量和收入均持续增长 [3] - 破冰船Botnica因租期缩短导致收入减少，但其业务盈利能力有所提高 [3] - 运营效率通过调整后EBITDA和利润的增长得到体现 [3] 收入构成分析 - 前九个月收入下降130万欧元（-14%）至8950万欧元，主要因破冰船Botnica租用天数减少 [6] - 按收入类型看，9个月内船舶租赁费收入下降380万欧元（-394%），因租用天数减少24%且后续项目工作日费率较低 [8] - 船舶使用费收入增加170万欧元（+73%）至2560万欧元，得益于客船、邮轮和货船停靠次数增加及费率提高 [8] - 货运费收入增长60万欧元（+128%）至500万欧元，因货运量增加以及2025年液体散货预期年收入更高 [8] 盈利能力与利润 - 前九个月调整后EBITDA增加440万欧元（+108%）至4530万欧元，货运港、客运港和其他板块均实现增长 [9] - 轮渡板块EBITDA下降，因费用增长快于收入，特别是折旧和人员费用增加 [9] - 前九个月税前利润增加630万欧元（+350%）至2430万欧元，净利润增长400万欧元（+270%） [10] - 第三季度净利润为860万欧元（增加300万欧元，+540%），税前利润同样为860万欧元（+540%） [10] 投资活动 - 前九个月集团投资2080万欧元，较去年减少1260万欧元 [11] - 投资主要用于帕尔迪斯基南港海上风电终端码头建设、货运港口码头升级、轮渡计划性干船坞、IT项目等 [11] 财务状况 - 总资产从2024年底的6299亿欧元微降至2025年9月30日的6297亿欧元 [5] - 计息债务从1848亿欧元降至1823亿欧元（-14%） [5] - 权益从3776亿欧元微降至3773亿欧元（-01%） [5] - 现金及现金等价物从1720万欧元显著增加至4436万欧元 [12] 现金流 - 前九个月经营活动现金流为4326万欧元，投资活动现金流为1011万欧元，融资活动现金流为-2622万欧元 [16] - 净现金流为2715万欧元，期末现金及现金等价物为4436万欧元 [16] 公司业务概览 - 公司是波罗的海地区最大的客货运港口综合体之一，通过子公司提供爱沙尼亚大陆与主要岛屿间的轮渡服务，并租赁多功能船Botnica进行破冰和海外项目服务 [16] - 公司是联营公司AS Green Marine的股东，该公司提供废物管理服务 [16]