政府停摆结束协议对航空业的影响 - 美国参议院领导人批准一项协议为结束美国历史上最长的政府停铺平道路该协议将为联邦政府机构提供资金直至2026年1月 [1] - 协议可能使受雇于美国交通部的空中交通管制员重返工作岗位以解决持续影响航空业的员工短缺问题 [2] - 美国交通部长肖恩·达菲警告称在感恩节前该行业可能放缓至“细流”状态 [2] 人员短缺与运营压力 - 美国目前雇有超过13000名空中交通管制员以及超过50000名运输安全管理局员工这些员工在无薪工作 [3] - 美国联邦航空管理局指出46%的航班延误与人员短缺有关并可能关闭空域 [3] - 空中交通管制员在停摆期间为维持生计从事零工经济工作如为DoorDash和Uber开车 [4] 协议对运营的积极影响 - 空中交通管制员重返工作岗位有助于最小化当前困扰行业的延误问题尤其是在繁忙的感恩节假期前 [4] - 协议可能帮助避免政府将国内超过40个主要机场的容量减少10%的决定 [4] - 美国航空集团首席执行官罗伯特·伊索姆呼吁政府结束停摆该航空公司周五在其6200个计划航班中取消了超过220个航班 [6] 员工薪酬保障与行业呼吁 - 协议包含一项条款保证受停摆影响的联邦员工获得补发薪酬从而消除了此前的不确定性 [5] - 不确定性源于特朗普政府援引2019年由总统唐纳德·特朗普签署的补薪法该法可能阻止休假员工获得补薪 [5] - 美国航空集团首席执行官罗伯特·伊索姆表示其与交通部长达菲保持持续联系探索结束停摆的方法并在公司第三季度财报电话会议中表达希望政府尽快重启 [7]