交通投资规模 - 浙江省“十四五”期间交通投资总额预计达1.8万亿元 [1] - 2023年交通投资首次突破4000亿元大关 [1] - “十四五”投资总额较“十三五”增长34% [1] 交通网络建设成效 - “六纵六横”综合运输通道加速成型 [1] - 省域、市域、城区3个“1小时交通圈”人口覆盖率达98% [1] - 沪杭、宁杭等高铁通道日均开行列车超600列，年发送旅客量超1亿人次 [3] 港口物流效能 - 宁波舟山港货物和集装箱吞吐量稳居全球第1和第3 [1] - 港口国际航运中心指数跻身全球第7，国际航线增至256条 [1] - 国际集装箱船舶在泊非作业时间从140分钟压减到90分钟 [3] - “浙江e港通”模式覆盖省内外站点24个，企业物流成本平均下降10% [3] - “集装箱海运准点降本”计划2024年累计为企业节约成本约4.7亿元 [3] 区域交通与经济联动 - 长三角地区日均轨道交通客流量超200万人次 [3] - 开辟宁波舟山港至安徽、江苏等腹地的铁路货运通道，2024年完成超180万标准箱 [3] - 交通建设推动区域产业布局优化，实现物流降本增效 [3] 未来发展方向 - 下一步将聚焦高效、创新、开放、经济、共富、安全六大方向 [4] - 目标为完善综合立体交通网络、培育交通新质生产力、增强海陆空辐射能级等 [4][5]