政策变动 - 特朗普政府于11月10日起正式暂停因301条款贸易调查对中国采取的所有惩罚性措施，暂停期为一年[4] - 美国暂停征收港口费后，中方也相应暂停针对美方的反制措施一年[6] - 美国贸易代表办公室此次公告的意见征询期异常短暂，仅有一天时间[4] 政策影响 - 暂停征收港口费为航运业提供了亟需的缓解，有助于在持续的贸易紧张局势中稳定全球供应链[5] - 全球贸易在自由流动时方能发挥最佳效能，暂停船舶相关费用对出口商、进口商及消费者而言都是利好[6] - 港口费的实施曾迅速扰乱全球航运格局，一些承运商调整了美国航线，重新安排港口计划并减少船舶运力以缓解财务压力[5] - 无论哪个国家征收港口费，最终都会增加消费者成本，并使航运业沦为贸易战的棋子[5] 反对意见 - 美国国会众议院中国委员会两名民主党籍议员批评暂停港口费是对重振美国关键产业努力的重大倒退，并警告301调查行动不能成为对华谈判筹码[1] - 部分工会组织宣称暂停征收港口费可能削弱美国的海运影响力，并向中方传递错误信号[2] - 海事顾问亨特·斯泰尔斯批评暂停征收港口费是重大战略错误，认为美国取消对超过1万艘中国船舶征收的费用以换取中国取消对183艘美国船舶的报复性费用是一次投降[4] 行业背景 - 10月14日，美国无端对中国船舶加征港务费后，中方采取反制措施，对美船舶收取船舶特别港务费[5] - 中方此前指出美方措施是典型单边主义、保护主义行为，严重违反世贸组织规则，并已于10月10日宣布反制措施[6]