公司战略与发现 - 福特汽车首席执行官披露，拆解特斯拉Model 3及中国纯电车型后发现，福特Mustang Mach-E线束总长度比对手长出约1.6公里（近一英里）[1][4] - 线束差距导致车辆在重量、成本和故障点方面同步增加[4] - 这一发现直接催生了福特50亿美元的电动化投资计划[1] 业务调整与财务表现 - 福特于2022年正式成立Model E独立部门，专注于纯电平台、电子架构与软件定义汽车[4] - Model E部门在2024年亏损超过50亿美元[4] - 公司公开财务数据以倒逼团队快速迭代，认为最难的问题必须最先解决[4] 行业背景与公司定位 - 2025年第三季度美国电动车销量创历史新高，但市场渗透率仍仅约5%[4] - 公司强调不能放弃电动汽车，认为要成为全球公司就必须在本土守住电池与软件的核心阵地[4]