行业趋势与市场表现 - 新能源商用车销量持续攀升，2024年1至9月国内销量达56.6万辆，同比增长61.4% [1] - 同期商用车整体销量为311.7万辆，同比增长7.8%，新能源渗透率大幅提升 [1] - 2025中国国际商用车展上新能源展车数量远超燃油车，成为展会主旋律 [1] - 新能源重卡渗透率快速提升，为商用车新能源化贡献主要增量 [2] - 国家级政策首次提及推动新能源营运重卡规模化应用 [2] 新能源商用车渗透率提升的驱动因素 - 补贴政策向新能源车倾斜，新能源车更新补贴较燃油或天然气车高40%至75%不等 [1] - 成本下降与政策补贴叠加，使新能源商用车与油车的价差大幅缩小，购买经济性提升 [1] - 运输市场供求关系变化，在电动车适合的场景中，其综合效益明显优于油车 [1] 新能源重卡行业面临的系统性挑战 - 车辆技术存在瓶颈，同质化竞争导致价格战，“头挂设计分离”技术路线导致系统割裂，限制整车能效、动力与安全性提升 [3] - 补能基础设施不足且建设面临约束，车-站布局失衡，维修保养体系薄弱，严重影响出勤率 [3] - 用户全生命周期价值诉求未被满足，包括电池更换费用高、资产残值管理机制缺失、二手车市场不成熟等 [3] 行业未来发展方向与破解之道 - 行业未来在于构建“纯电动头挂列车+运营保障基站”协同发展的EVRT生态圈，而非简单的动力替换 [1][4] - 破解当前挑战需要一场彻底的生态革命，重心应放在以用户体验出发、以EVRT的TCO为基础考量的生态圈建设上 [4]