智利港口新航线挑战秘鲁钱凯港优势
商务部网站·2025-11-12 23:15

新航线服务与市场格局 - 地中海航运公司新推出“阿尔帕卡”服务航线,首次开辟从中国宁波等亚洲港口直达南美西海岸的航运通道 [1] - 该航线已成功停靠秘鲁卡亚俄港,并计划每周定期挂靠智利的阿里卡、伊基克和圣安东尼奥港 [1] - 这一变革打破了秘鲁钱凯巨型港口原本在连接亚洲与南美直航服务上的垄断地位,重塑了区域物流竞争格局 [1] 航线运营效率与优势 - 新航线的核心优势在于大幅缩短运输时间,将以往需绕道墨西哥或美国、长达45天的航程缩短至23天左右,与钱凯港的直航时效持平 [1] 港口竞争与定价策略 - 钱凯港凭借更低的码头处理费率,尤其在冷藏集装箱方面,相较卡亚俄港拥有显著价格优势,对农产品出口商吸引力强劲 [1] - 秘鲁监管机构正加紧制定钱凯港的费率规制方案 [1] 市场竞争与行业影响 - 业内专家指出,新航线的出现本身就证明了市场竞争的存在,这将促使区域内各大港口优化服务与成本,最终惠及进出口贸易 [1]