项目概况与工程进展 - 西香高速是G7611重要组成路段，连接川滇贵的横向通道和大香格里拉旅游环线的重要组成部分[2] - 项目总长超233公里，主线超155公里，另设西昌、木里、泸沽湖3条支线[2] - 全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速80公里，共有隧道32座、桥梁131座，桥隧比73.4%[2] - 项目概算总投资超587亿元，是目前省内由单个项目公司管理、单体投资建设体量最大的高速公路建设项目[2] - 邓家坪隧道实现双幅贯通，是西香高速主线首座双幅贯通的隧道，也是全线第四座双幅贯通的隧道[1] - 隧道贯通后，将进行T梁架设、路面铺设、机电安装等工序，项目建设迈入全线推进新时期[1] 交通效率提升 - 西香高速建成通车后，将结束凉山盐源、木里不通高速公路的历史[1][2] - 从西昌到盐源的车程将由3小时缩短至1小时以内[1][2] - 从西昌到泸沽湖的车程将由5小时缩短至2小时以内[1][2] - 从成都自驾至泸沽湖可实现7小时直达，比现在可节约2.5小时[1][2] 工程技术挑战与解决方案 - 邓家坪隧道位于安宁河谷堆积地貌向高山峡谷地貌的过渡带，左洞长850米、右洞长820米[1] - 隧址位于强震区，地形陡峭，施工面临地表沉降滑移、失稳滑塌、冒顶等严峻挑战[1] - 项目团队引入实时变形监测与自动化预警系统，对隧道施工环节进行动态监控，确保每道工序受控[1] 项目时间规划 - 预计2029年，西香高速全线通车[1]