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山东港口:打开港口发展的无限可能
大众日报·2025-11-14 10:36

公司核心业务与服务 - 提供码头装卸服务,拥有21个主要港区超过380个生产性泊位,货物可运达全球180多个国家和地区的700多个港口[1] - 提供包含场站、仓储、船代、货代及多式联运在内的80余项“端到端”一站式物流服务[1] - 拥有15类金融牌照资质和30个控股类金融业态,提供数字金融、大宗商品期现结合等供应链金融服务[1] - 经营30余个贸易货种,其中10个货种交易量达百万吨级,提供上游集采和下游直供服务[1] - 运营70余艘船舶,总运力超过110万吨,拥有10条日韩航线和3条平泽滚装航线,最快13小时直达平泽[1] - 布局11个海外仓,形成覆盖全球的供应链网络和资源配置能力[1] 基础设施与网络扩张 - “十四五”以来新增生产性泊位50余个,总数超过380个,码头设计年通过能力增加1.8亿吨至近10亿吨[5] - 累计新增原油罐容超900万立方米,新增粮食仓储能力超过100万吨,新增原油长输管道年输送能力6250万吨[5] - 净增集装箱航线50余条,航线总数达360余条,形成日韩、东南亚、中东、印巴、欧美五大优势航线组群[5] - 与全球180多个国家和地区700多个港口建立贸易往来,航线密度稳居中国北方港口首位[5] - 内陆港总数达54个,海铁联运班列总数达106条,2024年海铁联运操作量突破420万标箱,连续10年保持全国沿海港口首位[5] 国际化战略与海外布局 - 设立东南亚、欧洲、非洲、西亚4个海外区域公司,成立英国、日本、韩国、哈萨克斯坦、埃及、塞尔维亚、巴西等7个海外代表处[6] - 海外港口年操作量突破1亿吨,落地海外仓11个,缔结友好港50余个[6] - 烟台港中非件杂货班轮年运量首次突破400万吨,同比增长53.5%,航线通达非洲20余个国家和地区[4] - 中非件杂货班轮航线从年100万吨跃升至年400万吨,2025年底有望突破年500万吨,稳居世界铝土矿进口第一港和中国对非贸易第一口岸[4] 供应链综合服务体系 - 集成“港口+金融+航运+贸易+物流+海外”全链条服务,开拓80项物流综合业态[8] - 拥有15类金融牌照及服务机构,经营管理30个主要金融业态,创新原油混兑、保税贸易、船舶燃供等业务[8] - 打造期现货市场资质体系,获批20个大类品种交易资质,发布涵盖铁矿石、焦炭等7个货种的14类大宗商品指数[9] - 创新“港云仓”等供应链服务平台,线上服务规模累计超700亿元,服务客户近8000家[9] - 贸易货种增加至30余个,10个货种交易量达百万吨级,成为全国地方炼厂最大供应商和北方最大内贸船供油供应商[9] 智慧绿色港口建设 - 青岛港自动化码头桥吊平均单机作业效率达到每小时62.62个自然箱,第13次刷新装卸效率世界纪录[12] - 自动化码头从80%软硬件依赖进口实现100%自主可控,全国产全自主三期码头投产第4天即刷新世界纪录[12] - 牵头建设省部级以上科技创新平台20余个,新增自动化泊位12个,专业泊位自动化率由23%提升至81%[13] - 建成综合供应链服务平台,累计服务企业用户3万家,备案车辆50万辆,单证电子化率达90%以上[14] - 绿电发电能力达2亿度/年,清洁用能占比由49.5%提高至65%,非油气化工泊位岸电配备率达100%,2024年岸电接电量达2800万度[15]