RNP AR飞行程序在杭州机场成功实施 - 杭州机场作为华东首批试点 于近日迎来首架使用RNP AR飞行程序的航班 厦航MF8832航班于当天中午12:52首次使用该程序在07号跑道平稳落地 [1] - 机组人员反馈运行衔接顺畅 导航准确 与预期一致 本次飞行相较以往更快更省油 全程减少飞行距离10公里 缩短飞行时间约两分钟 [1] RNP AR技术的原理与优势 - RNP AR是“要求授权的所需导航性能”的缩写 其基本原理是利用全球导航卫星系统和机载性能监控告警系统 实现对航空器飞行轨迹的精准控制 [1] - 相比传统的仪表着陆系统进近 RNP AR进近无需地面导航设施即可引导航空器精密进近 且飞行程序保护区更小 可以在严格的空域限制和净空条件下寻找“缝隙” 选择更优、更安全的飞行航迹 [1] - 使用该程序后 航班飞行路径更短更优 减少了低空盘旋和多余飞行 平均每趟能快2至3分钟 [1] - 飞行路径会尽可能选择农田、工厂、高速公路等非住宅区上方 缩小了噪音影响范围 降低了住宅区噪音分贝 提升了周边居民的居住品质 [1] 实施要求与后续计划 - 相较普通飞行程序 RNP AR运行对航空器机载性能要求较高 且飞行员需要经过专项训练 [2] - 从10月30日程序生效开始 杭州机场会同各航司经过13天的实施准备 才迎来首个航班的成功运行 [2] - 后续 杭州机场将持续跟踪RNP AR飞行程序运行情况 及时收集空管部门和航空公司的使用意见 评估机场运行效率、跑道容量的提升情况 为机场进一步扩容提供数据支持 [2] - 各航空公司也将根据现有运行经验 加强自身运行能力建设 以实现更多航班的RNP AR运行 [2]