行业整体销量表现 - 2025年第三季度乘用车批发销量768.6万辆，同比增长14.7%，环比增长8.1% [2] - 2025年第三季度新能源乘用车批发销量402.4万辆，同比增长24.2%，环比增长10.9% [1][2] - 2025年第三季度汽车出口159.2万辆，同比增长23.1%，环比增长13.6% [1][2] 乘用车板块 - 6家自主样本企业（上汽、广汽、比亚迪、长安、长城、赛力斯）营收5378亿元，同比增长7.8%，环比增长4.5% [2] - 乘用车企毛利率为15.1%，同比下降2.5个百分点，但环比上升2.2个百分点 [2] - 乘用车样本企业归母净利润135.7亿元，同比下降20.2%，环比下降11.1% [2] - 规模效应深化和精准战略布局优化毛利水平，但定价策略滞后和产品结构波动导致毛利率温和承压 [1][2] 零部件板块 - 2025年第三季度零部件板块营收2798.0亿元，同比增长17.9%，环比增长5.0% [1][3] - 零部件板块毛利率为18.3%，同比提升0.6个百分点，环比微增 [3] - 零部件板块扣非净利润同比增长13.8%，环比下降2.8% [3] - 轻量化、智能化、内外饰等细分领域优质公司营收同比增速高于行业平均 [1][3] - 智能驾驶、轻量化、被动安全、智能座舱领域优质公司扣非净利润增速显著高于行业平均 [3] 商用车板块 - 2025年第三季度重卡批发销量28.2万辆，同比增长58.1%，环比增长2.8% [4] - 重卡重点公司营收1080.0亿元，同比增长26.9%，环比增长4.4% [4] - 重卡重点企业毛利率为15.5%，同比下降1.9个百分点，环比下降0.4个百分点 [4] - 2025年第三季度客车批发销量14.2万辆，同比增长20.9%，环比增长1.2% [4] - 客车重点公司营收188.1亿元，同比增长30.6%，环比增长2.8% [4] - 客车重点公司毛利率19.3%，同比大幅提升7.4个百分点，环比提升1.3个百分点，其中宇通毛利率达24.0% [4] 摩托车板块 - 2025年第三季度中大排摩托车批发销量25.9万辆，同比增长19.2% [5] - 摩托车营业收入154.1亿元，同比增长25.4%，环比下降10.8% [5] - 重点摩托车企业总体毛利率为23.2%，同比提升0.4个百分点，环比微降0.1个百分点 [5] - 营收主要增量来自大排量摩托车与出口提速，内外销走势分化 [5]