划龙舟、钓鱼、打篮球……在广袤的中国县域，送外卖或许已不是年轻人的"兜底选项"，而是一份主动的职业选择。 与"高收入"相对应的是县城生活的"低成本"。对外地骑手而言，在县城做骑手更容易"留下来"。报告显示，博罗、道滘、鹤山三地的本地户籍骑手占比分别 为59%、45.81%、59.9%。有外地骑手表示，一个月工资可以买一平米房子。 ▲县域骑手职业选择的核心驱动因素 在工作强度方面，县城骑手的工作强度也相对温和。"没有大城市骑手那么卷"。县域骑手们并不认为自己"被困在系统里"，而是通过灵活控制工作生活时间 扎根县城。接受问卷调查的2000多名大湾区县域骑手中，超过四成（45.6%）骑手每天工作8小时左右（含候单时间），约三分之一（31.6%）骑手每天工作 在9小时左右（含候单时间）。换言之，如果不算上线等候和休息的时间，县城骑手平均每日有效跑单时长稳定在5.4至6.6小时之间。80%的受访骑手表 示"强度一般"。 今年以来，中山大学移民与族群研究中心调研团队，深入博罗、鹤山等粤港澳大湾区多地县城，实地走访并调研年轻骑手们的工作日常与生活状态，撰写了 国内首份粤港澳大湾区县域骑手调研报告，南方报业南方社会发展智库全 ...