公司财务表现 - 第三季度营收达到创纪录的29.4亿美元，同比增长4.7%，但低于市场预期的30.2亿美元 [3] - 第三季度每股收益为1.20美元，超出市场预期4美分，并比公司自身指引高出6美分 [4] - 公司对第四季度的每股收益预测为0.27美元，低于分析师预期的0.30美元 [4] 市场反应与分析师观点 - 摩根士丹利将公司目标价从27美元下调至25美元，维持“均配”评级 [1][2] - 自业绩电话会议以来，公司股价下跌超过14% [4] - 摩根士丹利将公司2025至2027财年的EBITDA预测下调了约1% [5] 业绩驱动因素与挑战 - 营收未达预期归因于航空计划参与度下降 [3] - 第四季度盈利预测低于预期是由于邮轮度假需求疲软和成本压力 [4] - 行业内部出现关于邮轮运营商定价能力的持续讨论 [5] 公司业务概况 - 公司是全球邮轮运营商，航线覆盖超过700个目的地 [6] - 公司旗下运营挪威邮轮、大洋邮轮和丽晶七海邮轮三个品牌 [6] - 公司拥有合计32艘船舶，超过66,500个泊位 [6]