文章核心观点 - 特斯拉作为最新加入万亿美元市值俱乐部的公司，其股价因人工智能和机器人出租车业务前景而达到历史新高，但市场对其估值存在显著分歧 [1][2][4] 万亿美元市值俱乐部 - 目前有10家公司市值达到1万亿美元，其中多数由人工智能主题驱动 [1] - 特斯拉是今年最新加入该俱乐部的成员，与英伟达、苹果、微软等公司并列 [2] 特斯拉股价波动与驱动因素 - 自2024年11月特朗普赢得总统选举后，特斯拉股价出现剧烈波动 [3] - 股价因首席执行官与特朗普政府的关系而飙升，后又因关税和核心电动汽车业务表现不佳而承压 [4] - 机器人出租车业务的推出和科技股的整体上涨推动股价从低于万亿美元市值升至历史新高 [4] 机器人出租车业务进展 - 特斯拉在奥斯汀和旧金山软启动了机器人出租车业务，该业务设有地理围栏并涉及远程人工监控 [6] - 公司计划在未来几个月于拉斯维加斯、凤凰城、达拉斯、休斯顿和迈阿密推广其机器人出租车车队 [7] - 特斯拉已向个人车主发布可供购买的全自动驾驶软件 [7] - 有分析师预计特斯拉将在未来一年内在美国30个城市推出机器人出租车 [11] 华尔街分析师观点与估值分歧 - 过去三个月，34位华尔街分析师发布特斯拉研究报告，其中14位给予买入评级，10位持有，10位卖出 [8] - 特斯拉是华尔街的焦点分歧股，部分分析师认为其259倍的远期市盈率估值过高，已反映了过多的成功预期 [9] - 另一部分分析师则认为特斯拉是当今最具创新性的人工智能公司，机器人出租车和Optimus人形机器人可能带来重大颠覆 [9] - 看涨分析师代表Dan Ives给予买入评级及600美元目标价，暗示较当前水平有40%上涨空间，对应1.9万亿美元市值 [10] - 该分析师估计，仅人工智能和自动驾驶业务对特斯拉而言就价值至少1万亿美元，并预计这些关键举措将在特朗普政府下得到快速推进 [11] 公司估值风险 - 公司当前估值昂贵，可能已经包含了机器人出租车业务乃至Optimus项目的重大成功预期 [12] - 由于市场可能忽略了潜在的挑战和挫折，风险回报吸引力不足 [13]