记者 李晔 不久前，外高桥造船向意大利交付了首艘9000车位汽车运输船"GRANDE TIANJIN"号，成为船厂 自2003年以来完工交付的第600艘（座）船舶及海工平台。年均27艘大船，这是令世界刮目相看的速 度。 外高桥造船、江南造船和沪东中华，沪上三大船企现已忙翻，在建船舶超60艘，手中还握着订单 270余艘，且高附加值船舶占比95%以上。这种当下及未来的确定性，是上海制造"满血奔跑"的一个缩 影。 来自上海市经信委经济运行处的数据，今年前三季度，上海三大先导产业和战略性新兴产业的制造 业产值，在全市工业比重中占了56.4%，其中高端装备、人工智能等持续两位数增长。9月当月，上海 规上工业增加值直接拉动城市GDP1.1个百分点。 上海制造能跑出如此速度，还有一份底气——政府部门孜孜为工业企业减负的决心与成效已肉眼可 见。2024年，上海市工业直接成本降了118亿元，在此基础上，今年前三季度，上海又在用能、土地、 先进制造业增值税加计抵减等方面发力，进一步削减了约88亿元工业直接成本。受此带动，今年1至9 月，上海市工业利润增长18.1%，超出全国平均水平14.9个百分点。 市经信委产投处最新数据显示， ...