财务业绩表现 - 2025年前九个月收入达到230万美元，较2024年同期的120万美元增长93% [2] - 每股亏损显著改善，2025年第三季度基本和稀释后每股亏损为0.13美元，较去年同期的0.50美元改善75%；前九个月每股亏损为2.10美元，较去年同期的8.53美元改善75% [3] - 剔除股权激励后，公司实现创纪录的每股收益0.45美元，而2024年为每股亏损4.11美元 [3] - 公司预计明年将首次实现正净利润和每股收益，收入有望达到1500万美元 [2] 资产负债表强化 - 截至2025年第三季度末，总资产超过1800万美元，而2024年底约为200万美元 [4] - 总负债从1250万美元降至920万美元，股东权益转为正值，超过900万美元，并在发布日已超过1000万美元 [4] - 公司已清偿债务，资产负债表从底部重建 [6][9] 业务转型与增长动力 - 公司通过收购并整合Flyte业务，转型进入先进空中交通领域 [5][12] - Flyte持有FAA Part 135航空承运人证书，正在构建人工智能驱动的航空平台 [12] - 整合在技术、营销、会计和合规方面带来了更高效率，为扩大规模和增加收入利润奠定了基础 [5] - 公司计划更改股票代码以反映其向航空公司的转型 [5] 上市进展与战略 - 公司预计本周提交S-1注册声明，作为其升级到全国证券交易所战略的一部分 [1][8] - 已聘请Dawson James Securities, Inc.和Lucosky Brookman, LLP为顾问，指导上市过程 [1][9] - 公司计划避免传统的承销结构和相关的有害融资，凭借强劲的资产负债表和定向融资推进上市 [10] - 公司于2025年9月成功重新申请OTCQB市场，并计划重返全国交易所 [9]