合作关系的破裂 - 沃尔沃汽车取消了与激光雷达传感器公司Luminar长达五年的合同[1] - 沃尔沃决定不再将Luminar的"Iris"激光雷达作为其EX90和ES90车型的标准传感器[6] - 沃尔沃还推迟了是否在未来车型中使用Luminar下一代"Halo"传感器的决定[6] Luminar面临的严重危机 - Luminar近期拖欠了数笔贷款，并已警告投资者可能不得不申请破产[1] - 为应对危机，公司裁减了25%的员工，并试图将自身或部分业务出售给潜在买家[2] - Luminar创始人Austin Russell在5月因道德调查辞去CEO职务，公司正接受美国证券交易委员会调查[2] 合作关系的历史与影响 - 两家公司合作近十年，沃尔沃曾投资Luminar并帮助其技术首次应用于量产车[3] - 合作关系曾互利共赢：Luminar的技术增强了沃尔沃对自动驾驶安全的承诺，沃尔沃则提升了Luminar在2020年SPAC合并前的信誉[3] - 作为上市公司，Luminar难以实现客户多元化，并在2024年裁减了五分之一的员工，将传感器制造外包[4] 合同取消的直接后果 - Luminar已就重大损失向沃尔沃提出索赔，并暂停了为沃尔沃进一步供应"Iris"传感器的承诺[7] - 沃尔沃的决定不仅威胁Luminar的收入，还产生连锁反应：Luminar停止为沃尔沃采购传感器，其供应商称此举违反了协议[8] - 双方正在就争议进行讨论，但结果尚不确定[7]