项目概况 - 项目为沙特红海拉赫克连接路与跨海桥工程，由中国港湾承建、中交四航局实施，包括两座小桥、一座大桥、一座特大桥及永久路堤，连接多个旅游岛屿 [1] - 项目是沙特“2030愿景”下红海旅游项目的一部分，该旅游项目旨在打造绿色生态旅游新城，包含50个酒店、1000多座住宅和1个国际机场 [1] - 项目主线桥梁关键段落长达2170米，穿越占地约3万平方米的红树林区域 [1] 技术创新与设备 - 项目采用“全预制结构桥梁+桩梁一体机”解决方案，该设备名为“红海愿景1号”，是中东地区首次投用的桩梁一体机 [1][3] - 桩梁一体机重600吨，两侧有6条腿支撑，具备前方打桩、后方架梁的功能，实现打桩、架梁一体化施工，施工效率达到传统工艺的3至5倍 [2] - 设备配备智能控制系统，通过12个传感器实时监测各条腿受力，采用定距步走法和液压微调工艺，将每一步行走距离精确控制在600毫米，实现桩架自动化行走总误差不超过5毫米的精度 [2] - 桩梁一体机能轻松吊起最重达200余吨的预制梁块进行精准拼装 [2] 施工效率与项目进展 - 自今年6月投用以来，“红海愿景1号”已完成多个重大节点，包括首榀双T梁架设、首根PHC桩沉桩、首榀预制盖梁安装以及红树林浅水区桥梁段落桥面贯通 [3] - 全预制结构桥梁方案借鉴自雄安新区荣乌高速新线建设的“F”形梁分块预制经验，有效提高了施工效率 [2] 生态保护与行业影响 - 采用桩梁一体机方案旨在保护项目区域内占地约3万平方米的红树林，避免传统施工方案（如搭设钢栈桥或使用打桩船）对生态环境造成影响 [1] - 该方案被项目业主单位评价为体现了绿色施工理念和社会责任感，在红海区域树立了绿色施工的标杆 [3] - 红海旅游项目是共建“一带一路”倡议与沙特“2030愿景”对接的标志性项目 [3]