财务业绩表现 - 吉利汽车第三季度营业收入达892亿元，环比增长15%，同比增长27%，创历史新高[1] - 吉利汽车第三季度核心归母净利润为39.6亿元，同比增长19%，前三季度累计净利润106.2亿元，同比增长59%[1] - 吉利汽车第三季度毛利总额达148亿元，环比增长11%[1] - 零跑汽车第三季度收入194.5亿元，同比增长97.3%，净利润为1.5亿元，毛利率14.5%[2] - 小鹏汽车第三季度营收创新高至203.8亿元，同比增长102%，净亏损收窄至3.8亿元，毛利率20.1%[2] 销量与交付情况 - 吉利汽车截至10月底实现年内销量247.7万辆，全年销量目标300万辆，完成率达82.6%[1] - 零跑汽车第三季度总交付量173,852辆，同比翻倍增长，10月销量首次突破7万辆[2] - 小鹏汽车第三季度汽车交付量为116,007辆，同比大增149.3%[2] 对政策变化的应对 - 吉利汽车管理层认为新能源汽车购置税政策调整标志着市场走向成熟，战略定力强的企业更具优势[3] - 吉利汽车燃油车销量占比40%以上，政策变化利好其燃油车板块，新能源车型目前供不应求[4] - 零跑汽车认为政策变化不会给乘用车总销量带来大幅波动，公司将通过控成本和发展新技术应对[4] - 行业机构预测明年整体车市增速为3%-4%，乘用车市场增速为2%-3%[3] 未来战略与AI新业务 - 小鹏汽车发展重心转向物理AI领域，包括飞行汽车、Robotaxi和人形机器人三大新业务[5] - 小鹏飞行汽车陆地航母车型计划于明年年底前交付，产量规模预计达数千辆[5] - 小鹏计划2026年推出三款Robotaxi车型并试运营，2026年底规模量产高阶人形机器人[5] - 零跑汽车的新物种已在战略层面规划完毕，预计在2027至2028年推出上市[6] - 吉利汽车将于2026年元旦发布围绕AI和科技的新的五年规划[6]