央视网消息（新闻联播）：中欧班列以节节攀升的开行量、不断优化的运输效能持续开创亚欧国际运输的新格局。"十五五"规划建议提出，高质量共 建"一带一路"，锚定方向。这支"钢铁驼队"将如何进一步提升发展水平呢？来看记者的《一线见闻》。 虽然天气渐寒，但记者在西安国际港站感受到了忙碌的火热。集卡车穿梭园区，智能场站系统24小时调度货物装卸。股道间，调机司机在不停取送车 辆，编组成列后交由电力机车司机接力驶向目的地。 五年前，中欧班列（西安）的运输还面临线路覆盖有限和成本较高的难题，货源集结也多局限在周边区域。为打破瓶颈，"十四五"期间，"陆海内外联 动"的新模式开始持续发力，中欧班列不断突破地理限制。向西，跨里海、跨波罗的海线路避开拥堵；向北，新开通的西安—塔什干快线将运输时效提升 40%；向东，铁海联运衔接起青岛港、宁波舟山港等航运枢纽，26条国内集结线路更把货源触角延伸至长三角和大湾区。 "十五五"规划建议高质量共建"一带一路"的部署，打开了中欧班列发展的新空间，对未来的期许正转化为实实在在的行动。 从自动化码头到云上互联的数字系统，从跨国场站联动到"连点成网"的线路布局，面向"十五五"提升中欧（亚）班列发展水平 ...