【环球网财经报道 记者 陈超】在新能源汽车飞驰与储能电站林立的宏大图景背后，作为核心动力源的 磷酸铁锂材料行业，正经历一场前所未有的"冰火两重天"。 来源：环球网 （图说： 研讨会现场） 价格倒挂与成本之困：产业链博弈下的生存挤压 "现在每生产一吨产品，就要贴着成本线甚至低于成本线走，长期下去企业根本没有资金搞研发、保产 能。" 研讨会上，一位企业代表的直言，道出了行业普遍困境。 一方面，市场需求如火如荼。据中国化学与物理电源行业协会数据，2025年1—9月，我国锂离子电池出 口额达553.8亿美元，同比增长26.75%；国内新能源汽车渗透率突破45%，储能装机量激增60%。磷酸铁 锂已占据正极材料近74%的出货量，是动力与储能电池的绝对主力。其中，在国内储能电池领域，其地 位更是难以撼动，以约99%的占比形成巨大优势。旺盛的需求已直接传导至生产端，头部企业订单排期 至2026年，产线持续满负荷运转。 为打破这一僵局，中国化学与物理电源行业协会开展了《磷酸铁锂材料行业成本研究》。协会副秘书长 汤雁指出，当前困境与过往的结构性矛盾密切相关：2024年国内磷酸铁锂正极材料产能就已逼近470万 吨，而实际产量仅23 ...