通用汽车供应链战略调整 - 美国通用汽车要求旗下数千家供应商清除供应链中的中国零部件 [1] - 该决定并非突如其来或针对特定地区 而是供应中断风险迫使公司不再仅依赖成本最低的国家 [1] - 公司全球采购和供应链副总裁在第三季度电话会议中提及供应中断风险是调整原因 [1] 上汽通用市场表现与战略 - 今年1至10月 上汽通用累计终端销量超45万辆 其中新能源车型合计销量67,894辆 [5] - 上汽通用新能源销量在合资品牌中排行第一 [5] - 公司在行业变革与市场竞争压力下实现了连续四个季度的盈利逆袭 [5] 本土化研发与供应链 - 上汽通用将获得更多产品的本土化研发决策权 新车型产品定义与研发将100%围绕中国市场需求 [5] - 新车型100%由中国设计和工程团队主导 以精准契合国内消费者需求并优化研发成本 [5] - 中方在产品研发和供应链管理上话语权逐步提升 配件供应链和生产国产化率超过99% [6] 股东合作与未来展望 - 通用汽车正与上汽集团就续签长期合资协议进行初步洽谈 最终条款尚未确定 [6] - 通用汽车高级管理人员表示对中国市场充满信心 认为中国业务是优质资产且能带来机遇 [5] - 相关负责人指出通用汽车本土供应链的回归对上汽通用不受任何影响 [6]