（原标题：加纳港口设施不足影响转口贸易竞争力） 随着西非地区港口竞争日趋激烈，加纳如何平衡硬件投入与软件提升，将决定其能否在非洲大陆自 贸区背景下保持区域贸易枢纽地位。 据"新闻加纳网"11月18日报道，加纳货运代理协会（CUGAB）在近日举行的利益相关方论坛上发 出警告，称由于过境货运终端存在严重的基础设施缺陷和运营挑战，加纳正面临大量过境货物流向邻国 多哥的危机。 奥福里·阿塔强调，解决基础设施问题过程中的任何延误都可能对加纳的过境业务造成不可逆转的 损害。一旦进口商转向设施更好、成本更低的港口，重建业务关系将异常困难。更严峻的是，多哥近期 与布基纳法索、马里、尼日尔结成的萨赫勒国家联盟合作，可能通过专属过境协议进一步分流加纳港口 的货物。 尽管特马港二期扩建工程已于2025年9月完工，但运营效率仍是关键挑战。根据2010年至2022年西 非港口表现研究显示，特马港的效率存在波动，反映出运营稳定性不足。同时，24小时服务政策虽减少 了货物滞留时间和滞港费，但部分船公司和政府机构尚未完全落实该制度。奥福里·阿塔呼吁当局优先 改善基础设施、安防系统和港口道路，强调加纳必须加速现代化进程，防止在服务萨赫勒内陆国 ...