北京城市副中心站综合交通枢纽建设进展 - 北京城市副中心站综合交通枢纽将于2025年年内具备开通运营条件，并将实现城市地铁接驳 [1] - 该枢纽位于北京通州区，距离天安门约30公里，为地下站，建筑面积超过7个北京南站，是亚洲最大地下综合交通枢纽 [1] - 枢纽集成城际铁路、城市地铁、市郊铁路、地面公交、出租车、网约车等多种交通方式，并兼具城市航站楼功能 [1] - 目前每日开行往返河北燕郊、大厂方向的试运行列车，为开通运营做最后冲刺 [1] 枢纽的战略意义与影响 - 开通后将便捷北京城市副中心与北京城区、天津市宝坻区和北辰区、河北唐山市的快速联系 [1] - 对疏解非首都功能、带动沿线地区经济社会发展、落实京津冀协同发展战略具有重要意义 [1] “轨道上的京津冀”建设成果 - “十四五”期间，“轨道上的京津冀”加速实现，京哈高铁、京雄城际等建成通车，京津城际铁路亦庄站投运 [2] - 首条跨北京市域城市轨道交通北京地铁22号线加速建设 [2] - 京津冀主要城市间“1至1.5小时交通圈”基本实现，环京“1小时通勤圈”初具规模 [2]