项目里程碑 - 大连中远海运重工完成50艘多用途纸浆船系列建造订单圆满收官，实现大连地区高端特种船批量建造的历史性跨越 [1] - 系列船建造自2017年开始，最后一艘“GREEN GUANGZHOU”轮长225米、宽21米，标志着项目结束 [1] - 公司以50艘批量建造打破国外企业对纸浆船市场的长期垄断，实现从“国产化破局”到“迭代升级”的完整跨越 [1] 船舶技术与性能 - “GREEN GUANGZHOU”轮拥有卓越的货舱密封与干燥技术，具备强大的跨品类承运能力，可安全装载纸浆、高铁组件、风电设备等十余类货物 [1] - 针对新能源产业需求，该轮特别升级“可折叠商品车专用框架”，并配备为新能源车量身定制的温度监测预警系统 [1] - 公司完成四型多用途纸浆船的持续迭代，从6.2万吨、6.8万吨到7.7万吨、8.5万吨，实现运输能力跨越式升级 [3] - 船舶功能从“专业纸浆运输+大宗件杂货+散货”延伸至“汽车+集装箱”复合承运模式，形成覆盖多场景、多货种的全链条运输解决方案 [3] 数字化与智能化制造 - 依托5G智能工厂建设，公司构建覆盖设计、采购、生产、物流的全流程数字化管控体系 [2] - 通过数字孪生技术打造船舶建造生产管控平台，实现生产计划动态优化、物料精准配送与全过程质量追溯，大幅压缩建造周期、降低生产成本 [2] 绿色低碳与行业认证 - 6.2万吨多用途纸浆船首制船“中远海运开拓”号入选英国皇家造船师学会名船录 [2] - 6.8万吨级纸浆船取得中国船级社B1冰区符号、C类极地证书及甲醇双燃料AIP认证，具备极地航行与清洁燃料适配能力 [2] - 7.7万吨级纸浆船斩获中国船级社碳中和评价证书 [2] - 第四代8.5万吨级船以高端的适货性、经济性与节能环保性能，成为极具市场竞争力的新型多用途运输船与专业纸浆运输船 [2] 行业影响与市场地位 - 系列船建造为辽宁沿海经济带高端装备升级提供了硬核支撑 [1] - 公司彻底改写了业界特种运输船的市场格局 [1] - 技术输出不仅满足国内高端装备出口、大宗商品运输的核心需求，更向船舶建造市场输出了中国造船的技术标准与服务能力 [3]