"解缆！"在满载"中国造"重型轨道吊、驶往印度和土耳其的"亚庆之星"轮上，长江引航中心张家港引航 站高级引航员蔡文鹏向船长张广富下发指令。正值涨潮期，蔡文鹏指导2名"00后"引航员徒弟用望远镜 观望长江上大小船只的航行动态，缓缓牵引着这条"巨无霸"从江苏省张家港港新重装码头离泊，滑入长 江。 日前，满载"中国造"重型轨道吊的"亚庆之星"轮从江苏省张家港港新重装码头出发，驶往印度和土耳 其。马婷 摄 中新网记者看到，码头上车辆来来往往，巨大的吊机臂在船舶、岸边来回转向，将重件、大件货物抓取 到指定位置。不仅泊位里停满了船，货场里也堆满了钢结构、机器设备、工程车辆等大块头货物。这些 货物多是出口到"一带一路"共建国家。 "我们开放的泊位从3个增加到5个，以满足外轮持续增加的需求。"张家港港新重装码头港务有限公司副 总经理李敏表示。 从长江发货的琳琅满目的货物，是中国与"一带一路"共建国家贸易畅通不断深化的缩影。商务部数据显 示，中国与"一带一路"共建国家的货物贸易从2021年的2.7万亿美元增长到2024年的3.1万亿美元，年均 增长4.7%，占整体贸易的比重由45.3%提高到了50.7%，今年上半年进一步提高到 ...