下一步，省铁路集团建设公司将持续强化统筹协调，组织专家团队跟踪掘进全过程，依托数字化管理平 台，动态优化施工方案，严格落实安全管理要求，全力保障隧道工程高质量稳步推进。 沪苏锡常城际铁路是长三角地区多层次轨道交通规划的重点项目，太仓先导段工程为其先期开工段，全 长10.24公里，设计时速160公里，全线设车站3座，其中地下车站2座、高架车站1座，建设工期4年。项 目建成后，将在沪苏省界与上海嘉闵线北延伸工程衔接，实现与上海市多条城市轨道交通、嘉闵线和机 场线等市域铁路互联互通，进一步推动太仓融入"轨道上的长三角"，加强沪苏协同发展，为长三角一体 化提供重要基础设施支撑。 沪苏锡常城际铁路是连接沪苏两地的重要交通纽带，"苏铁先锋号"盾构机承担着该城际铁路太仓站至白 云渡路站区间左线的掘进重任，施工区域全长4.8公里，以粉质黏土、粉质黏土混粉土等软弱地层为 主，地质条件复杂，且需精准穿越7条河流及多处桥梁、房屋等构建筑物，对施工精度与安全防护提出 了极高要求。为攻克施工难题，省铁路集团建设公司联合各参建单位，坚守"生命至上、守铁有责"安全 理念，组建专业技术团队全程把控，从地质勘察的精准研判，到始发井施工的精益求 ...