通过"自定义航班"，用200至300公里的时速实现半小时内百公里精准抵达；人们出行不再是下楼，而是 从楼顶起飞……未来，真正意义上的"点对点"通勤不再是梦想。 "低空经济拼的不是单点技术，而是产业链协同。"杨军表示，在城市低空飞行这一赛道，全球尚未形成 统一标准，要通过原创研究，在低空领域构建自主科研体系和工业体系，努力成为标准的制定者。 航空界有一句老话，"无风洞，不飞行。"早在1901年，莱特兄弟便建造了用于飞行测试的风洞，但如今 全球1000多座风洞中，鲜有能够模拟低空真实复杂环境的设施。要想测试低空飞行器复杂风场下的抗风 性能和飞行性能，需要等大风天"追"着风跑。 为此，深思实验室研发了全球首个低空风洞，通过人工控制，就能高精度复现城市峡谷风场、热岛效 应、风切变、下击暴流等城市典型风场及极端气象，为飞行器安全边界划定提供科学支撑。 引导风洞分为内外舱两部分，外舱直径18米、内舱直径10米，可支持翼展4米的航空器在垂直起降、巡 航、悬停等姿态下的气动特性、飞控性能以及安全性能等研究。该风洞采用"风机矩阵"设计，由3组不 同方向的风机矩阵和底部的1组绕流风机组成，风速最高可达60米每秒，响应时间缩短至2 ...