全球汽车供应链变革趋势 - 全球汽车供应链面临深刻变革，中国汽车供应链呈现向具身智能、低空经济、无人船舶等领域跨界延伸的新趋势 [1] - 中国在全球汽车供应链中的作用将更加突出，已成为全球增量汽车供应链的中心，全球整车采用中国零部件的比例将越来越高 [1] - 电池、芯片和软件这三个关键领域，因兼具极端重要性与不确定性，将成为未来产业竞争和供应链发展的焦点 [1] 关键领域竞争态势 - 电池领域技术快速迭代，液态电池持续创新与固态电池产业化进程加速，对现有庞大产能构成挑战 [2] - 中国汽车芯片产业快速崛起，但车载控制芯片等众多“小芯片”的国产化比例仍然偏低，芯片领域仍是重要技术瓶颈 [2] - 汽车企业及零部件企业正高度关注由底层软件和应用软件构成的软件集群，这已成为新供应链的重要领域 [2] 供应链国际化与模式创新 - 中国供应链企业走向国际化既是自身发展需要，也顺应了欧美等传统汽车强国希望对接中国电动化、智能化供应链的需求 [2] - 国际化发展面临挑战，单纯贸易出海空间收窄，将产能转移至海外进行本土化生产则面临配套、招工等风险 [2] - 创新模式探索包括将核心工艺和控制留在中国本土的“大脑工厂”，海外设立以自动化生产为主的“手脚工厂”，通过数字化远程控制实现高效管理 [2] 供应链跨界延伸与新赛道 - 汽车供应链正加速向机器人、低空经济、无人船舶等新兴领域跨界延伸，大量零部件可与这些领域共享 [3] - 例如汽车动力电池企业可供应船舶或机器人电池，汽车的感知器件和控制芯片可无缝应用于具身智能机器人 [3] - 这种跨界为汽车供应链企业开辟新赛道，并为新兴产业快速对接成熟供应链体系，助力“汽车链+具身技术”模式在新质生产力领域领跑 [3] 供应链安全战略转变 - 整车企业的战略重点需从追求零库存的精益生产，转向构筑安全稳定的供应链体系，在保持生产效率的同时确保供应链安全可控 [3] - 企业需在资本、人力和区域布局上加大投入，但对供应链安全进行战略审视的企业仍显不足，对脆弱零部件供应的前期预警有待加强 [3]