项目工程进展 - 松花江特大桥主桥钢箱梁总重达1.17万吨，已顺利完成主桥体系转换关键工序 [1] - 项目当前整体进度已完成92%，将全面进入主桥桥面混凝土铺装及附属设施施工新阶段 [3] 项目规模与定位 - 大桥全长6.8千米，是东北三省一区范围内跨径最大的自锚式悬索桥及黑龙江省最长高速公路桥梁 [1] - 主桥跨度550米，单孔最大跨径300米，采用三跨双塔自锚式结构，主塔高96.44米 [1] - 项目是串联哈尔滨新区、太平国际机场及肇东市等重要节点的关键工程 [1] 技术创新与工程管理 - 项目团队创新采用“跳拉法”进行吊杆张拉与主索鞍顶推作业，以非线性顺序同步实施 [2] - 运用自主研发的智能缆索安装设备与液压同步顶升系统，精密控制张拉过程 [2] - 集成缆索智能检测功能的巡检装备全程监测桥梁健康状态，智慧工地指挥中心实时预警施工风险 [2] - 以毫米级精度全程监控主缆、吊索等构件的线形、垂度、张力等参数变化 [2]