项目概况与工程意义 - 中国在建最北高铁哈伊高铁于11月25日实现全线铺轨贯通 [1] - 该线路是“八纵八横”高铁网京哈—京港澳通道的重要延伸 [1] - 项目是中国在建纬度最高、全年温差最大且首条穿越岛状多年冻土区的高速铁路 [1] - 建成后将进一步完善中国东北地区高速铁路网络结构，对促进区域经济社会发展、推动东北全面振兴具有重要意义 [3] 工程技术与管理创新 - 项目面临岛状冻土带分布零散、有效施工期短等施工难题 [1] - 施工单位结合当地全年气候特征，加大物资、机械设备投入力度，日均铺轨进度达2.5公里 [3] - 采用新型铺轨方式使工效较传统方式提高50% [3] - 广泛应用信息化、智能化管理手段，通过智能工程线调度信息平台实现对关键设备的远程实时监测 [3] 项目进展与后续计划 - 哈伊高铁于2024年5月28日正式启动铺轨 [3] - 全线铺轨贯通为后续联调联试奠定基础 [1] - 项目下一步将全面转入线路精调、“四电”工程和联调联试阶段 [3]