公司业务扩张 - 将航班预订时间表延长至2026年9月30日，为乘客提供更多选择 [1][5] - 在圣迭戈达到历史最高的航班离港量，2026年8月和9月高峰日计划离港航班达139班 [2] - 将圣迭戈至波特兰、盐湖城和西雅图的每日往返航班增加一倍，计划于2026年8月4日启动 [3] - 在大洛杉矶地区三个机场增加新服务，连接加州与夏威夷 [1][3] - 作为长滩机场的最大承运人，计划于2026年8月4日开通长滩至波特兰和西雅图的航班，每周运营六天 [4] 航线网络增强 - 通过新增圣巴巴拉每日往返服务，将第44个目的地连接到圣迭戈，计划于2026年8月4日开始 [2] - 开通从洛杉矶地区机场前往夏威夷的新服务，包括伯班克至檀香山的高峰日服务（2026年8月4日启动）和安大略至檀香山的每日服务（2026年6月4日启动） [3] - 标志着公司重返大洛杉矶地区与太平洋西北地区目的地之间的服务 [4] 客户体验升级 - 推出重新设计的机舱体验，包括指定座位和高级座位、为所有 Rapid Rewards 会员提供免费Wi-Fi（由T-Mobile支持）以及在所有波音737-8飞机上增加座椅电源 [5] - 公司在加州服务超过25年，服务的航点和承运的乘客数量超过该州任何其他航空公司 [2] - 圣迭戈1号航站楼和伯班克的新设施以及机上客户增强措施有助于提升服务 [2] 公司背景与市场地位 - 公司在11个国家的117个机场提供独特的价值和热情服务，是美国国内直飞航班承运旅客最多的航空公司 [6] - 2024年承运超过1.4亿乘客，拥有超过7.2万名全职等效员工（截至2025年9月30日） [6][8] - 根据美国交通部2025年第一季度数据，公司在加州服务的航点和承运的乘客数量超过该州任何其他航空公司 [2][8]