组织结构优化 - 全资子公司哈飞集团拟吸收合并另一全资子公司哈飞航空，以优化公司组织结构[1][4] - 吸收合并完成后，哈飞航空独立法人资格注销，其全部资产、负债、人员及业务由哈飞集团承接，哈飞集团注册资本变更为30.38亿元[4] - 合并后公司总资产将超过420亿元，有利于统一核心功能和能力，满足科研生产需求[2][5] 子公司财务与业务概况 - 截至2024年底，哈飞集团总资产227.77亿元，净资产23.68亿元，2024年营业收入207.51亿元，利润总额2.49亿元[4] - 截至2024年底，哈飞航空总资产198.84亿元，净资产50.64亿元，2024年营业收入195.26亿元，利润总额1.32亿元[4] - 哈飞航空主营直升机零部件制造，产品主要供应哈飞集团完成总装试飞交付；哈飞集团主营直升机总装、试飞及交付[5][6] 近期经营业绩 - 2025年前三季度公司实现营业收入150.47亿元，同比下降13.02%；归母净利润3.73亿元，同比增长4.32%[2][7] - 第三季度产品交付量下降导致营收下滑，利润增长源于结构优化[3][8] - 截至2025年三季度末，公司合同负债达59.03亿元，同比增长32.77%，为后期营收恢复增长蓄力[3][8] 控股股东增持与战略信心 - 控股股东中航科工累计增持公司股份139.17万股，增持金额约5002.52万元，体现对未来发展的信心[3][9] - 资源整合旨在提升技术能力与市场渗透力，以抓住低空经济高速发展的窗口期[6] 募投项目调整 - 公司拟调整多个募投项目建设内容并延长周期，同时终止三个募投项目[9] - 新增三个项目：“某型机供应链能力提升建设项目”（拟投资5.34亿元）、“多用途出口型直升机研制项目”（拟投资2.2亿元）、“大型民用直升机医疗救援构型研制项目”（拟投资1.49亿元）[10] - 本次调整立足于国内民用直升机未来发展方向，旨在补齐关键研发短板，构建多场景研发平台[10] 低空经济领域拓展 - 合并后哈飞集团可集中资源投入低空飞行器研发、无人机物流、空中出租车等新兴领域，加速技术迭代与市场布局[3][6] - 低空经济作为国家战略性新兴产业，正迎来政策红利与市场机遇，公司需通过资源整合抓住发展窗口期[6]