项目概况 - 匈塞铁路塞尔维亚境内段是中国企业在欧洲建设的首条现代化高速铁路，线路全长1831公里，设计时速200公里，是共建“一带一路”倡议的重要标志性工程 [2] - 项目全线采用中国通号自主研发的列车控制系统核心产品，该产品满足欧洲列车控制系统标准并兼容塞尔维亚既有列车运行模式 [2] - 项目已实现全线通车，其远程调度中心被称为高铁的“大脑”，指挥全线1029个区段的运行 [1][2] 技术升级与系统特点 - 塞尔维亚铁路调度系统实现从模拟时代到数字时代的跨越，旧式电话交换机被现代化网络语音系统取代，全线配备视频监控、门禁管理、入侵报警和自动灭火等全套安全系统 [3] - 调度集中系统通过墙上的大显示屏实时监控线路状态，灰色代表空闲，绿色表示区段开放，红色表示有列车在通行 [2] - 中国信号系统首次在欧洲标准框架下落地应用，项目推动中塞团队共同制定3项塞尔维亚国家标准，涵盖列控、联锁与调度系统 [4] 合作模式与能力建设 - 项目初期中方为塞方提供现场教学，通过模拟真实故障场景帮助塞方工程师掌握技术，克服了技术术语翻译等语言障碍 [4] - 经过合作，塞方团队已能从依赖中国工程师协助处理故障转变为独立应对各类问题 [3] - 当地团队通过合作积累了符合更高标准的设计与管理经验，为未来类似项目的顺利实施奠定基础 [3][4] 行业影响与意义 - 采用中国制造且完全符合欧盟标准的设备为中国铁路技术在欧洲赢得了信誉 [5] - 该项目不仅改变了塞尔维亚的交通格局，也见证了中塞两国在互联互通领域的深度合作 [2]