项目概况 - 南京新生圩长江大桥于11月26日正式通车运营，是南京市第六条免费过江通道 [1] - 项目全长约13.17公里，跨江主桥为单跨吊钢箱梁悬索桥，主跨达1760米，建成后跻身中国第一、世界第三 [2] - 该项目由南京市公共工程建设中心负责建设，建设期间攻克多项世界级技术难题 [2] 交通效率提升 - 大桥串联栖霞区、江北新区和六合区，市民从栖霞大道前往江北新区的驾车时间由1小时压缩至10分钟 [1] - 大桥在绕城公路和绕越高速公路之间构建起南京主城"1.5环"，市民驾车从南京南站经过东麒路可直接上桥 [2] - 大桥是栖霞与六合间最便捷的免费通道，进一步完善南京东部区域交通路网 [2] 交通分流与区域发展 - 新通道有效分流原有桥隧通行压力，缓解绕城公路和绕越高速东南环的通行压力 [1][2] - 大桥强力带动龙袍、尧化门、马群、麒麟等沿线片区发展 [2] - 市民反映过江通道增多促使在江北买房定居，该区域环境好且配套日益完善 [1] 未来规划 - 目前长江南京段仍有4处过江通道处于紧张施工中 [3] - "十五五"期间将重点推进上元门铁路过江通道、宁仪扬市域（郊）铁路过江通道、地铁4号线二期过江通道以及锦文路过江通道建设 [3] - 预计到"十五五"末，全市过江通道将达15处（17条），形成更均衡、更立体、更便捷的跨江交通体系 [3]