交通强国战略下的区域发展 - 党的二十届四中全会提出加快建设交通强国，构建现代化基础设施体系 [1] 河南省交通建设进展与规划 - 河南平顶山港于11月初通航运营，千吨级船舶可直抵江淮，使豫西地区实现“通江达海” [2] - 沿黄高速公路加紧施工，计划于年底通车 [2] - 商丘机场已开工建设，将为豫东地区新增一条重要空中通道 [2] - “十四五”期间河南综合交通网总规模达29.2万公里，较“十三五”末增加1.4万公里 [4] - 高速公路新增里程超2900公里，17个地级市全部开通高铁，内河航道通航里程达1825公里 [4] - 郑州国际陆港核心功能区正式启用，10个物流枢纽纳入国家物流枢纽建设名单 [4] - 河南将全面强化综合运输通道功能，通过交通枢纽建设融入服务全国统一大市场 [4] 陕西省交通建设进展与规划 - 西安至延安高速铁路正在试运行，计划下个月全线开通，铁路运行时间将从2.5小时缩短至1小时左右 [5] - “十四五”期间陕西高速公路里程增加至6799公里，高铁在建里程超1000公里，建设规模位居全国前列 [7] - 西安咸阳国际机场T5航站楼建成投运，国际客运、货运航线达93条 [7] - 陕西将推进中欧班列西安集结中心建设，打造“航空铁路公路”多位一体、高效联运的交通运输体系 [7]