天津航运指数（TSI）概况 - 天津航运指数（TSI）是综合性指数，综合反映天津及北方地区航运市场价格波动，由北方国际集装箱运价指数（TCI）、北方国际干散货运价指数（TBI）和沿海集装箱运价指数（TDI）计算得出 [1] - 指数以2010年7月16日为基期，基期指数为1000点，样本范围覆盖27条国际航线和内贸海运航线 [3] - 指数由天津国际贸易与航运服务中心发布，每个工作日发布 [3] 北方国际集装箱运价指数（TCI）表现 - TCI指数先跌后涨，最终收于1094.28点，相比11月21日累计下跌1.63点，累计跌幅为0.15% [1] - 美国航线即期舱位居高不下，降价揽货是市场主流，天津至美西、天津至美东航线运价指数分别下跌2.90%和7.81% [1] - 东南亚航线市场货量保持高位，泰越航线缺箱，港口作业设备不足及恶劣天气导致港口拥堵，运价延续强势，天津至泰越、天津至印尼航线运价指数分别上涨16.82%和7.52% [1] 北方国际干散货运价指数（TBI）表现 - TBI指数进一步走高，最终收于1173.13点，相比11月21日累计上涨24.92点，累计涨幅为2.21% [3] - 粮食市场运价小幅上涨，煤炭及金属矿石市场运价周初回落后震荡走高，带动TBI震荡上涨 [3] 沿海集装箱运价指数（TDI）表现 - TDI指数微幅回落，最终收于1127.93点，相比11月21日累计下跌0.50点，累计跌幅为0.04% [3] - 进港指数保持稳定，出港指数仅在11月27日（周四）弱幅下行，TDI微弱波动 [3]