核心事件与股价影响 - 2025年11月6日，公司宣布解雇首席执行官Bill Nash并发布2026财年第三季度初步展望后，股价暴跌9.93美元，跌幅达24% [1] - 2025年9月25日，公司公布2026财年第二季度疲弱业绩后，股价下跌11.45美元，跌幅达20% [2] - 公司预计2026财年第三季度同店二手车销量将同比下降8%至12% [1][6] 财务业绩与业务表现 - 2026财年第二季度，公司每股净收益同比大幅下降24%，零售二手车销量下降5.4%，同店二手车销量下降6.3% [4] - 公司旗下CarMax Auto Finance的收入同比下降11.02%，原因是计提了1.42亿美元的贷款损失准备金 [5] - 该贷款损失准备金环比增加近40%，同比跃升约24% [5] - 2025年6月20日，公司曾宣扬2026财年第一季度每股收益实现两位数增长，并向投资者保证其有能力持续推动销售、获得市场份额并实现逐年盈利增长 [3] 诉讼与调查指控 - 一项待决的证券集体诉讼指控公司就其商业模式实力和增长前景进行了误导性披露 [3] - 诉讼指控公司误导投资者关于其前景，并无能力保证未来数年盈利增长，且未披露其2026财年第一季度业绩向好是因为消费者为规避关税而提前购车所致 [3] - 调查聚焦于公司是否就其商业模式实力、实际增长前景以及CAF贷款组合质量故意误导投资者 [6] - 有分析师评论称，情况“似乎反映了公司更深层次的问题” [6] 管理层变动与市场评论 - 公司于2025年11月6日宣布终止其首席执行官的职务 [6] - 有分析师表示，公司的故事已迅速从“价值投资标的”转变为“正在下落的飞刀” [6]