文章核心观点 - 欧洲政界担忧对华依赖并试图“去中国化”，但欧洲企业正加速对华投资以保持竞争力，形成政策与企业行为之间的显著反差 [1] 欧洲对华贸易与投资趋势 - 去年欧洲对华贸易逆差达到3058亿欧元 [2] - 自2021年以来，欧盟制造业对华外国直接投资持续流入，去年第二季度欧盟在华绿地投资完成额创下36亿欧元的历史新高 [5] - 中国欧盟商会调查显示，约四分之一会员企业正将更多生产转移到中国（即“在华本地化生产”），这一比例是将产能转移至其他国家的企业数量的两倍 [4] - 在特定行业中，将生产转移至中国的企业比例很高：制药行业80%、机械行业46%、医疗设备行业40% [4] 欧洲企业投资中国的驱动因素 - 中国国内的低成本、高效且完善的供应链使欧洲企业难以在海外与中国竞争对手抗衡 [1][2] - 中国政府采购日益提高的本地含量要求，迫使国际公司进行本地化布局以进入中国市场 [2][5] - 自2022年俄乌冲突以来，欧洲能源等领域成本飙升，中国成为成本更低的生产基地 [8] - 企业为保持全球成本竞争力，需要前往能获得最具成本优势零部件的地方，而众多行业中这个地方就是中国 [8] - 中国计划在未来五年优先实施供给侧产业政策和补贴，可能进一步压低本土生产成本，吸引更多生产环节转移 [8] 欧洲企业的具体投资与战略案例 - 化工行业：瑞士化工企业科莱恩投资1.8亿瑞士法郎（约合人民币16亿元）扩建其位于惠州大亚湾石化区的工厂 [4] - 化工行业：德国化工巨头巴斯夫和能源巨头壳牌去年也在大亚湾地区宣布了重大投资计划 [4] - 汽车行业：大众汽车正加大力度推行“在中国，为中国”战略，旨在华研发、生产专为中国消费者设计的产品 [12] - 汽车行业：德国汽车零部件供应商采埃孚在中国沈阳进行最新一轮扩张，同时计划到2030年在欧洲裁员7600人 [9] - 汽车行业：汽车零部件制造商舍弗勒集团计划在六至七年内将其在华业务规模扩大一倍，同时已宣布关闭部分欧洲业务并总体裁员4700人 [9] - 其他行业：法国工程集团施耐德、丹麦丹佛斯、维斯塔斯以及制药企业瑞士罗氏、阿斯利康近期均宣布了在华扩张或工厂升级计划 [9][11] 投资中国的战略目的与潜在影响 - 许多欧洲企业将生产转移至中国，是为了把中国打造成自己的出口基地，以服务区域乃至全球市场 [1][8] - 有分析担忧，凭借更低成本，中国未来可能成为欧洲企业向第三国市场出口的主要基地，这将冲击欧洲本土产业（如汽车业）的出口份额 [12] - 欧洲企业还在深化在华研发工作，将中国作为研发中心 [11] - 欧洲汽车制造商正将中国电动汽车市场当作“健身房”，以应对快速的产业电动化转型 [11][12] 欧洲本土的产业与就业影响 - 欧洲企业正面临裁员潮，尤其是在汽车行业，德国企业在本土裁员的同时却在中国大举投资 [9] - 有警告称，如果欧洲企业在华工厂的产品回流至欧洲本土市场，可能会引发政治反弹 [12] - 如果中国的政策持续对欧洲的经济增长和就业造成冲击，欧洲可能出现类似美国的保护主义反应 [12] 中欧经贸合作概况 - 中欧建交50年来，年贸易额从24亿美元增至7800多亿美元 [14] - 中欧相互投资存量增长至2700多亿美元 [14] - 目前25个欧盟成员国享受中方免签政策 [14] - 中欧班列累计开行近12万列，通达欧洲26个国家200多个城市 [14]