电动自行车非法改装现象 - 电动自行车非法改装现象普遍存在，多地调研发现该现象让交通出行存在安全隐患[5] - 改装车辆时速可轻松破百公里，有少年骑手表示其改装车时速能破150公里[1][12] - 改装服务包括更换控制器、对蓄电池扩容等方式解速，店铺工作人员表示“只要钱到位，什么都可以改”[7][11] 改装市场与产业链 - 商家利用新旧国标交替过渡期进行“饥饿营销”，宣称旧国标车卖一辆少一辆以去库存[7] - 电商平台可轻易买到全部改装配件，某店铺提供的控制器产品详情明确标明实测速度可达140-165公里/小时[17][19] - 改装服务店铺隐蔽性强，提供包括车灯改装在内的定制化服务，部分改装车灯能变换颜色并开启爆闪模式[8][14][15] 新国标政策影响 - 新国标实施将系统性提升电动自行车本质安全水平，倒逼产业向更安全、规范方向升级[25] - 新国标车辆供应出现紧张，上海市中心有门店表示新国标车预计月底才有货，店内停放了多辆待返厂旧国标车[27] 行业监管挑战 - 电动自行车保有量大、改装车与原装车外观差异小导致非法改装乱象层出不穷，相关监管难以落细落实[23] - 监管需持续发力，推动交通管理、市场监管、消防等部门协同治理，实现对改装行为的全链条监管[26][28]