朱雀三号运载火箭首飞试验 - 朱雀三号运载火箭于12月3日在东风商业航天创新试验区完成首飞 这是中国首次挑战可重复使用火箭入轨回收[1] - 试验结果显示 火箭二级顺利进入预定轨道 但火箭一级在着陆段点火后出现异常 未能实现软着陆 残骸散落于回收场坪边缘[1] - 火箭首飞获取的宝贵数据 特别是再入过程中的实测资料 为中国掌握火箭可重复使用技术提供了重要“路标”[1] 火箭技术特点与进展 - 朱雀三号运载火箭采用了多项新技术 包括不锈钢箭体 液氧甲烷推进剂 9台发动机并联 以及在内陆运输4.5米直径箭体[1] - 火箭为垂直起降回收模式 其“外形”上多了两个关键部件：栅格舵与着陆支腿 栅格舵控制箭体姿态和落点 着陆支腿帮助实现软着陆[2] - 公司计划先用着陆支腿攻克回收难题 积累数据经验 待高频发射需求到来时 再适时引入更高效的回收方式[2] 火箭回收的技术挑战与行业背景 - 全球低轨卫星组网进入高速发展期 让火箭从“一次性消耗品”转变为可多次使用的太空运输工具 已成为“太空经济”重要赛道[2] - 火箭回收相比发射难度更大 要求落得准 接得稳 用不坏 修得快 对位置 速度 姿态等有极高要求[5] - 火箭入轨后再回收意味着从数十公里高空返回 降落速度更快 气流环境更恶劣 回收难度显著增加[5] - 国际上尚未有首飞就成功回收的可复用火箭[5] 试验意义与行业影响 - 朱雀三号运载火箭首飞即实现入轨 已是中国商业航天的重要突破[1] - 此次试验提振了中国商业航天发展信心[1] - 面对新技术挑战 特别是国内没有可借鉴经验的情况下 应允许航天科研人员在试错 改进中前行 在实践中检验问题 积累数据和经验[5]